当社は、1972年にFR3速ATを開発して以来、時代をリードする
ATを次々に開発・商品化。
2006年には世界初のFR8速ATの商品化にも成功しました。
また、ATだけでなく、CVT、ハイブリッドシステムなど、環境に配慮した製品開発にいち早く着手。
小型車向けから大型車向けまで、幅広い製品ラインナップを取りそろえ、世界各国の自動車メーカーに採用されています。

製品ラインナップ

AT

※写真をクリックすると代表製品の詳細が表示されます。

	FRシリーズ
	8速		6速			5速	4速
	TL系	TR系	TB68系	TB60系	TB65系	TB系	30系	03系	TW系

高容量FR8速オートマチックトランスミッション（TL-80SN）

• 高出力エンジンとのマッチングにより、卓越した走りと、燃費の向上を同時に提供
• 高級車に相応しい静粛性、変速性能の実現
• ハウジング（コンバータハウジングおよびエクステンションハウジング）一体ケースの実現による軽量化

高容量FR8速オートマチックトランスミッション（TR-80SD）

• 高容量SUV向け8速AT
• 従来の高容量6速ATをベースに、6速ATと同等の搭載性を保ちながら8速化を実現
• ギヤ比の最適化に加え、軽量化と効率改善により、燃費向上と動力性能向上をともに達成

高容量FR6速オートマチックトランスミッション（TB-68LS）

• ギヤ比の最適化により燃費向上と動力性能向上を共に達成
• 高級SUVにふさわしい静粛性、変速性能を実現
• トラックユースでの耐久品質を確保

中容量FR6速オートマチックトランスミッション（TB-61SN）

• 新ギヤトレーン（歯車構成）の採用により軽量・小型化を実現し、5速AT並の搭載性を確保
• ギヤ比の最適化により燃費向上と動力性能向上を共に達成

小容量FR6速オートマチックトランスミッション（TB-65SN）

• 中容量に続くシリーズ化構想により、小型FR車にジャストフィットするよう軽量・コンパクト化を達成
• ギヤ比の最適化により燃費向上と動力性能向上を共に達成

中容量FR5速オートマチックトランスミッション（TB-50LS）

• 最軽量かつコンパクト
• 4.5Lクラスまでの乗用車に適した5速AT

中容量FR4速オートマチックトランスミッション（30-40LS）

• エンジンとの統合制御システムを加えた30シリーズ最上位機種
• 3.5Lクラスまでの乗用車に適した4速AT

小容量FR4速オートマチックトランスミッション（03-70LS）

• エンジンとの統合制御システムを加えた03シリーズ最上位機種
• 2.5Lクラスまでの商用車に適した4速AT

小容量FR4速オートマチックトランスミッション（TW-40LS）

• 高効率で軽量かつコンパクト
• 1.3Lクラスまでの軽・小型乗用車に適した4速AT

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	FFシリーズ
	6速				5速		4速
	TF80系	TM系	TF70系	TF60系	95系	55系	90系	50系	60系	80系

高容量FF6速オートマチックトランスミッション（TF-80SC）

• ユニットの軽量化、高効率化により、車両の燃費向上を実現
• 高応答油圧制御の開発により、クイックシフトレスポンスを実現

中容量FF6速オートマチックトランスミッション（TM-60LS）

• 従来の5速ATに対し、軽量・コンパクト化を実現
• 小型トルクコンバータとクロスギヤ比設定によるクイックレスポンス
• V6エンジン搭載車用の高容量タイプATと部品を共通化することで低コスト化を達成

中容量FF6速オートマチックトランスミッション（TF-70SC）

• ユニットの軽量化、高効率化により車両の燃費向上に貢献
• コンパクトな設計にすることにより、世界中のさまざまな車両への対応を実現

中容量FF6速オートマチックトランスミッション（TF-60SN）

• 従来のFF5速ATに対し、新規ギヤトレーン（歯車構成）の採用およびギヤ比の最適化により、燃費・加速性能が向上
• 部品点数を大幅に削減し、5速ATと同等以下の軽量・コンパクト化を実現
• シフトクオリティとクイックシフトレスポンスの両立を実現

高容量FF5速オートマチックトランスミッション（95-51LS）

• 90-40LSとの最大限の部品共通化を行い、4速AT並みの搭載性を実現
• 3.5Lクラスまでの乗用車・SUVに適した5速AT

高容量FF5速オートマチックトランスミッション（55-51SN）

• 独自のプラネタリギヤ方式採用により、軽量・コンパクトで優れた搭載性を実現
• 3.5Lクラスまでの乗用車に適した5速AT

高容量FF4速オートマチックトランスミッション（90-40LS）

• 3.5Lクラスまでの乗用車・SUVに適した4速AT

中容量FF4速オートマチックトランスミッション（50-40LN）

• 2.5Lクラスまでの乗用車に適した、軽量・コンパクトな4速AT

小容量FF4速オートマチックトランスミッション（60-40SN）

• 1.8Lクラスまでの乗用車に適し、軽量、コンパクトで優れた搭載性を実現した4速AT

小容量FF4速オートマチックトランスミッション（80-40LS）

• 軽量かつコンパクトな単軸4速ギヤトレーン（歯車構成）
• 摩擦材、オイルポンプ、BRG等、低フリクション化を図ることにより、ATの伝達効率を大幅に改善
• 部品点数を大幅低減