技术和产品介绍 变速箱的机制

什么是变速箱

变速箱承担着将发动机的动力传递到车轮上的作用,是重要的汽车部件,分为自动变速和手动变速两种。
自动变速的一般统称为自动变速箱,通过齿轮进行变速的自动变速箱、无级变速箱和混合动力变速箱等都属于此类。这些变速箱能够根据行驶状态自动切换传动比,将发动机的动力传递到轮胎上。
手动变速的统称为手动变速箱。
本公司从事自动变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)、混合动力变速箱(HV)及手动变速箱(MT)的开发和制造。

AT的机制

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CVT的机制

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混合动力变速箱的机制

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MT的机制

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变速箱的类型、布局

汽车一般将发动机配置在前部,根据变速箱所驱动的部位,可以分为3种类型,即变速箱驱动前轮、驱动后轮和同时驱动前后轮。
变速箱需与汽车搭载的发动机的方向及驱动方式等相配套,因此每款变速箱的外观和内部的部件配置会有所不同。但是在功能上都发挥相同的作用。

后驱布局

后驱布局

FR是Front engine rear drive(前置后驱)的缩写。
该类型的变速箱多搭载在轿车和跑车等大发动机的汽车上。

前驱布局

前驱布局

FF是Front engine front drive(前置前驱)的缩写。
该类型的变速箱搭载在各种普通乘用车上,是目前的主流。

四轮驱动(后驱布局基础)

四轮驱动(后驱布局基础)

四轮驱动(前驱布局基础)

四轮驱动(前驱布局基础)

※分动箱…用于将必要的动力传导到所有轮胎上的部件

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